Czy nowy szef resortu środowiska wprowadzi w miastach zapowiadane wcześniej kontrole emisji samochodowych spalin? Do Polski przez ostatnie dwa lata sprowadzono ok. 2 mln używanych aut, z których znaczna część to diesle.

Tymczasem samochody te średnio przekraczają dozwolony limit emisji spalin pięciokrotnie – są to szkodliwe tlenki azotu, siarki, węglowodory. Ponadto w Polsce użytkownicy diesli usuwają z nich filtry (ze względu na dużą awaryjność), a pojazdy te, pozbawione filtra, trują kilkunastokrotnie bardziej.

Czy resort planuje zatem rozmowy z samorządami, na temat wprowadzenia przez nie zakazu wjazdu diesli do największych miast w Polsce (takie rozwiązanie wprowadzono w Oslo i Paryżu a planowane są w Londynie, Atenach i Madrycie)? Okaże się jakie są priorytety nowego ministra.

fot. Archiwum/ Auto Świat